Autonivelante epoxi

Suelos autonivelantes de resina epoxi

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Los suelos autonivelantes de resina epoxi ofrecen una superficie lisa, densa y sin juntas que facilita la limpieza y soporta tráfico intenso de carretillas. Sistema de 2–4 mm con imprimación, vertido autonivelante y sellado; personalizable en color, brillo y textura, con opciones ESD, medias cañas y protección PU alifática.

Descripción


Los suelos autonivelantes de resina epoxi son recubrimientos continuos de alta planimetría formulados con sistemas poliméricos bicomponentes. Con espesores reducidos, generan una superficie lisa, densa y no porosa destinada a la protección y regularización de soportes de hormigón en entornos industriales.

El sistema sella el poro, corrige microdefectos superficiales y elimina juntas, facilitando la limpieza, la desinfección y el control higiénico. Presenta una elevada resistencia a la compresión y a la abrasión, lo que lo hace apto para tránsito rodado de carretillas y uso industrial continuado.

El autonivelante epoxi se prescribe en instalaciones con exigencias técnicas y sanitarias elevadas, como salas blancas de laboratorios, industria farmacéutica y cosmética, electrónica, logística seca y áreas técnicas. En UNIFORT, el sistema se dimensiona específicamente en función del uso, las cargas y los requisitos operativos para garantizar durabilidad, seguridad y estabilidad a largo plazo.

Propiedades


Los suelos autonivelantes de resina epoxi son sistemas continuos de bajo espesor que generan superficies lisas, planas y no porosas sobre soportes de hormigón. Su aplicación permite regularizar el pavimento, sellar el poro y obtener un acabado homogéneo con altas prestaciones técnicas.

Presentan una elevada resistencia mecánica frente a compresión y abrasión, lo que los hace aptos para tráfico rodado y uso industrial continuado. La ausencia de juntas y su superficie cerrada facilitan la limpieza y el mantenimiento, reduciendo la acumulación de suciedad y favoreciendo el control higiénico.

El sistema se ejecuta habitualmente con espesores entre 2 y 4 mm, incluyendo imprimación, capa autonivelante y sellado final. El acabado puede configurarse en mate, satinado o brillo, con opción antideslizante según las necesidades de seguridad y uso de la instalación.

Estructura del sistema


  • 1. PREPARACIÓN MECÁNICA

    Preparación mecánica del soporte existente mediante el rectificado de la superficie con máquina multidisco equipada con platos de diamante y aspiración del polvo mediante aspirador industrial, con el objetivo de garantizar una correcta adherencia del sistema.
  • 2. CAPA DE LISAJE
    Aplicación de una capa de resina epoxi EP Primer, bicomponente, aplicada con llana metálica para regularizar el soporte y mejorar la adherencia de las capas posteriores. El consumo aproximado es de 0,5 kg/m².
  • 3. Capa autonivelante epoxi

    Aplicación de una capa de resina autonivelante epoxi Terraleveling mediante llana dentada, permitiendo obtener una superficie completamente lisa y continua. El consumo aproximado es de 2 kg/m².
  • 4. Topcoat
    Aplicación de una capa de acabado mediante poliuretano alifático bicomponente, aplicada con rodillo, en color RAL y acabado mate, proporcionando protección superficial, estabilidad del color y mayor durabilidad del sistema.

Ventajas


Superficie lisa e higiénica

Acabado continuo y sin juntas que reduce la acumulación de suciedad y facilita las tareas de limpieza y desinfección.

✓

Resistencia mecánica elevada

Buen comportamiento frente a abrasión, compresión e impactos, apto para tráfico industrial y carretillas.

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Planimetría y estética técnica

Regulariza el soporte y mejora la reflectancia lumínica, favoreciendo la señalización y la imagen de la nave.

✓

Mantenimiento reducido

Superficie densa y antipolvo que prolonga la vida útil y minimiza intervenciones correctivas.

✓

Configurable a la necesidad

Disponible en colores RAL, distintos niveles de brillo y opciones antideslizantes según uso.

✓

Opciones funcionales avanzadas

Admite soluciones técnicas específicas como medias cañas, versiones conductivas o capas de protección.

✓

Aplicaciones


Farmacéutica, cosmética y sanitaria: Superficie continua sin juntas que permite limpieza y desinfección validables, con posibilidad de ejecución de medias cañas sanitarias.

Laboratorios, salas limpias y electrónica/ESD: Baja retención de partículas, facilidad de mantenimiento y opción de sistemas conductivos o disipativos para control electrostático.

Logística seca, almacenes y líneas de montaje ligero: Buena resistencia al tránsito de carretillas, planimetría estable y correcta visibilidad de la señalización horizontal.

Alimentaria seca y envasado secundario: Superficie higiénica de limpieza rápida, con opción de acabado microantideslizante fino en áreas de paso.

Zonas técnicas, showrooms industriales y áreas de control: Acabado técnico uniforme con alta reflectancia lumínica, adecuado para inspección visual y mejora de la iluminación general.

Carta de colores


Carta de colores RAL

Los pavimentos autonivelantes permiten la selección de una amplia gama de colores dentro de las cartas RAL normalizadas, si bien en entornos industriales existen tonalidades que se utilizan de forma recurrente por criterios técnicos y funcionales. La elección cromática no se basa únicamente en aspectos estéticos, sino que responde a exigencias de seguridad, señalización, mantenimiento y durabilidad visual del revestimiento.

En este tipo de sistemas continuos, el color del pavimento se selecciona para favorecer la percepción del espacio, mejorar la iluminación general y facilitar la correcta delimitación de áreas de trabajo, zonas de tránsito o espacios de almacenamiento. Del mismo modo, se priorizan tonalidades con mayor tolerancia visual al desgaste superficial, al tránsito continuo de maquinaria y a la acumulación de suciedad, motivo por el cual ciertos colores se han consolidado como estándar en naves industriales, almacenes, talleres y zonas de producción.

RAL 1015

Marfil claro

RAL 3009

Rojo óxido

RAL 5017

Azul tráfico

RAL 6002

Verde hoja

RAL 7001

Gris plata

RAL 7035

Gris luminoso

RAL 9005

Negro intenso

RAL 9010

Blanco puro

Acabados estéticos


Color: Gama completa según carta RAL en acabados sólidos, con posibilidad de incorporación de chips o escamas decorativas encapsuladas mediante sellado incoloro.

Nivel de brillo: Disponible en acabado mate, satinado o brillo técnico, en función de la reflectancia requerida y del control del deslumbramiento en el entorno de trabajo.

Textura y fricción: Desde acabado totalmente liso para limpieza crítica hasta microantideslizante regulado mediante granulometría fina, sin comprometer la facilidad de lavado.

Capas funcionales: Posibilidad de ejecución en versión ESD o conductiva cuando el proceso lo requiera, así como aplicación opcional de protección en poliuretano alifático para mejorar la estabilidad cromática frente a la luz natural.

Elementos integrados: Integración de bandas de señalización horizontal y remates perimetrales con medias cañas sanitarias para garantizar continuidad higiénica y funcional.


El resultado es un pavimento de textura controlada, color estable y acabado personalizable que mantiene las prestaciones mecánicas, químicas e higiénicas propias del sistema autonivelante epoxi.

Preguntas frecuentes (FAQs)

¿En qué se diferencia un autonivelante epoxi de un multicapa de resina?

El sistema autonivelante epoxi consiste en un vertido continuo de mortero epoxi que proporciona una superficie completamente lisa, continua y de alta planimetría, normalmente con espesores entre 2 y 4 mm. El sistema multicapa se ejecuta mediante la aplicación sucesiva de capas con árido, generando una textura más rugosa y antideslizante, con mayores espesores habituales de 3 a 5 mm. El autonivelante se prescribe cuando se priorizan la higiene, la facilidad de limpieza y la estética técnica, mientras que el multicapa se orienta a entornos con mayores exigencias de resistencia al desgaste y antideslizamiento.

¿Qué espesor es necesario y cuánto tarda en ponerse en servicio?

En uso industrial estándar, el espesor recomendado del pavimento autonivelante epoxi es de 3 a 4 mm. En zonas técnicas con menor solicitación puede ejecutarse desde 2 mm, mientras que en áreas de tránsito severo se valora aumentar espesor o emplear sistemas alternativos. En condiciones normales, el pavimento es transitable peatonalmente en aproximadamente 24 horas, admite tráfico ligero entre 48 y 72 horas y alcanza su resistencia final para carga plena a partir de 5 a 7 días, en función de la temperatura y la formulación empleada.

¿Puede ser antideslizante sin perder facilidad de limpieza?

Sí. El carácter antideslizante se ajusta mediante la incorporación de microáridos de granulometría fina en el sellado superficial, aumentando el coeficiente de fricción sin generar porosidad abierta. De este modo se mantiene un equilibrio óptimo entre seguridad frente al deslizamiento y facilidad de limpieza, especialmente indicado en accesos, pasillos o zonas de paso con riesgo puntual.

¿Cómo se comporta frente a productos químicos, radiación UV y temperatura?

El pavimento autonivelante epoxi presenta buena resistencia frente a aceites, grasas, combustibles y la mayoría de agentes de limpieza utilizados en entornos industriales secos. No es el sistema más adecuado para exposición prolongada a radiación UV directa, ya que puede producirse amarilleamiento; en estos casos se recomienda la aplicación de una capa de protección en poliuretano alifático. Soporta sin problemas las temperaturas habituales de servicio industrial; para choques térmicos severos o lavados con agua muy caliente, es aconsejable valorar sistemas cementosos o poliuretano-cemento.

¿Qué mantenimiento requiere y cómo se repara en caso de daño?

l mantenimiento se basa en limpiezas periódicas con detergentes compatibles y sistemas no abrasivos. Ante desgaste superficial localizado, suele ser suficiente un lijado y resellado de la zona afectada. En caso de impactos o cortes, se realiza una reparación puntual y posterior repaso del sellado para recuperar continuidad estética y funcional. Con un uso adecuado y mantenimiento correcto, el sistema ofrece una vida útil prolongada y un coste de ciclo de vida contenido.

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